（武汉晨报）（记者许小明 李炜 实习生夏凡 赵君 陈静文 通讯员黎云 闵利娟）西以武汉市域与洪湖市域为界，北沿武汉绕城高速公路—武合高速公路，东接大广高速公路—沪蓉高速公路—京港澳高速公路，南至赤壁市域界限，这块总面积约7925平方公里的地域将被纳入武汉新港规划“版图”。阳逻临港新城、武钢工业城、花山北湖新城、葛华科技新城、鄂黄临港新城、团风大埠新城等11大新城即将在此崛起。

    为期3天的武汉新港专项规划国际咨询论证会昨日在汉落幕。14位国内外知名专家，对武汉新港规划小组拟定的“三大专项规划”给予高度评价，专家们认为，《新港产业规划》紧密结合新港区域经济特色和临港产业发展的态势，具有前瞻性和现实性；《新港集疏运规划》基本适应城市空间布局和产业发展要求；《新港空间规划》整合区域资源和城镇空间，促进区域整体竞争力的提升。

    三大专项规划显示，武汉、黄冈、鄂州、咸宁地区的相关城镇将被打包列入武汉新港规划范畴，使城镇建设与港口相互依托，实现产城互动。去年，四个城市行政辖区范围内总人口1104万人，占全省人口的近两成，这部分人群都将受益新港建设。

    武汉新港不仅突破了常规的港口概念，把港口、产业、城镇、综合交通融为一体，通盘统筹，还打破了行政区划的界限，跨武汉、鄂州、黄冈、咸宁四市，整合优势资源、开展跨区域合作，达到港口规模效应。最终形成沿江经济发展带，并构筑多条生态景观廊道。

    规划显示，到2012年，规划区域所在地区经济总量达到9000亿元，将成为“两型”社会建设产业发展的典型示范区，成为长江流域最具发展潜力的黄金港口；到2020年，武汉新港经济总量再翻一番，成为推动整个长江经济带经济发展的增长极；到2030年，率先全面实现现代化。