文明公交篇

    通过学习实践科学发展观，市公交行业管理部门干部职工切实增强推进全市精神文明建设的使命感和责任感。围绕中心、服务大局，突出重点、狠抓落实，整合资源，形成合力，总结经验、探索规律，努力营造文明和谐的乘车环境，凸显文明公交的特色。

    公交优先——营造政策环境。几年来，武汉市政府重新将公交基础设施建设纳入城市建设年度计划，累计安排资金1.3亿元；世行贷款对公交基础设施总投资概算达3.64亿元。市政府认真落实燃油价格补贴政策，悉数补贴给公交企业。2007年，市政府将改善公交职工的生产、生活条件列作为市民办理十件实事之一，斥资4140万元用于完善站点设施和1.3万名公交司机体检。2008年，市政府将新增3条中心城区24小时公交线路；建设武汉关、中华路轮渡码头上下船栈桥作为办实事内容进行实施。今年，市政府又提出改善市民出行条件的系列举措。

    提升档次——营造人文环境。武汉市已拥有空调车3629辆（含混合动力公交车30辆），占公交车总数的55%。同时，新型公交车辆力求做到在硬件设施上档升级，以适应不同层次乘客的出行需求。公交车厢内设置了包括线路图、儿童标尺、票价标识、投诉电话、禁烟标识、老弱病残孕专座等服务标识，力求统一、醒目、整洁，做到色彩与车内环境相适应。今年新款公交车，车身长、容量大，与旧车型相比，车门通道增宽近一倍，空调通风口也采用了新技术。新车前门有两扇，通道扩大近一倍，可以容纳两个乘客同时上车，可节省时间。车厢内空间宽敞，增设立杆便于乘客把扶。新车空调四周通风口设计采用长条细孔通风设施，吹风柔和，乘客即使坐在通风口下，也不会觉得冷，而正对车厢的空调通风口较大，可让车内乘客感觉凉意。

    城乡一体——营造发展环境。按照武汉市委、市人大、市政府城乡客运交通一体化改造的工作要求，公交管理部门认真制定实施意见，对江夏区公交进行整合，江夏公交公司作为武汉市公交集团的全资子公司以3500万元的注册资本已正式挂牌。目前，6个远城区已有5个实行城乡客运交通一体化，使得远城区市民“共享发展成果，同城同价”的愿望得以实现。

    中央有关媒体曾如是评价武汉公交：“与广州、南京、上海等地相比，武汉公交的换乘系数最低，万人拥有车辆标台最高。经交通科研专家严格评审，武汉公交的基础设施、营运服务、综合效益水平，得分接近优秀。 ”