处于公众焦点中的吉利汽车控股有限公司（00175.HK，下称“吉利”）昨日公布年报。其2009年度全年业绩显示，纯利为人民币11.8亿元，比2008年同期上升35%。而营业额上升为140亿元，较上年大涨228%。

净利身家齐上涨

吉利方面表示，数据如此“靓丽”原因在于，自2008年7月1日起，吉利收购了中国联营公司44.19%的权益，中国国内5家联营公司成为公司控股子公司（包括浙江吉利汽车有限公司、上海华普国润汽车有限公司、浙江陆虎汽车有限公司、浙江金刚汽车有限公司及湖南吉利汽车部件有限公司），持股比例升至91%，合并财务报表，因此带来了上述收益猛增的情况。

按照昨日收盘股价3.95港元（约合3.5元）计算，李书福在香港上市公司中所占50.4%的权益最新身家为127.7亿元，自2009年初曝出收购沃尔沃传闻以来，李书福在香港上市公司中的权益已经暴增10倍。

此外，吉利的年报还显示，去年全年吉利共售出32.7万辆轿车，比2008年上升60%；在国内轿车的市场份额增至4%以上，在国内汽车市场总销量达到30.7万辆，比2008年增长85%；2009年度出口海外共1.9万辆轿车，比上年度下降49%。2010年吉利销售目标为40万辆，增长目标降至22%。

在昨日披露的吉利年报中，吉利对于在英国锰铜公司中持有的权益做了计提。2008年的4224万元减计为730万元，持股比例也由22.69%降为19.97%。

吉利业绩折合每股收益为0.16元，按照年报公布前的市盈率折算，吉利股价应为2.9元人民币，目前，3.5元的股价明显高估。受到吉利将公布年报的影响，股价比前一交易日重挫5.28%。

拒评大庆国资委是否为合作伙伴

吉利行政总裁及执行董事桂生悦昨日（4月12日）表示，母公司浙江吉利控股集团有限公司（下称“吉利控股”）为并购沃尔沃组建并购公司，注册资金为人民币81亿元，其中人民币41亿元来自吉利，剩下人民币40亿元来自吉利的并购合作伙伴，但桂生悦拒绝评论大庆国资委是否是合作伙伴。

早前据财新网报道，黑龙江省大庆市国资委旗下的融资平台，为吉利收购沃尔沃提供部分资金，大约在7亿至8亿美元，对于此报道，桂生悦向《第一财经日报》表示，没有得到李书福授权，无法回答大庆市国资委是否是并购合作伙伴。

3月28日吉利与美国福特签订收购沃尔沃100%股权的协议后，第二天上市公司吉利即与母公司吉利控股签订无期限协议，吉利汽车享有优先选择权，在认为适当时，有权要求将沃尔沃部分资产注入到上市公司。他表示，沃尔沃有望在今年第四季度达到盈亏平衡，最快需要三年时间吉利控股可将沃尔沃注入上市公司吉利。

此前，李书福在接受本报记者采访时表示，沃尔沃是否注入上市公司，将由全体股东来决定，将会选择了一个合适的时机、合时的价格。

桂生悦介绍，吉利董事长李书福原本计划到港参加吉利汽车2009年全年业绩发布会，但昨日早上临时有国务院重要领导要求其前去汇报工作。对于李书福临时被要求向国务院重要领导汇报工作，桂生悦表示只是常规汇报，与收购沃尔沃并无关系。

对于吉利与沃尔沃的“蜜月生活”，桂生悦介绍，吉利主要忙于彻底完成收购，“第三季度能完成交割，程序非常复杂，单是反垄断要约就要签二十几个国家。”他表示，吉利与福特在签署合约前即完成商业计划书，并在谈判中不断改进，最终获得中国和瑞典的有关方面及美国福特的认可。