昨日上午9时许，武昌火车站西出站口通往公交综合体的通道上，已看不到摩的踪影。正在公交综合体内准备发车的公交车司机说，“报纸报道后，要严管的消息也就传开了，摩的当然不敢出来了。”公交综合体一旁的花坛边上坐了4名身穿制服的执法人员，组成“固定哨”，专盯公交综合体通道上的摩的。

    武昌站站前匝道出口处，一位执法人员站在交通护栏上，通过对讲机指挥着流动巡逻车进行流动式巡查。几辆电瓶巡逻车四处穿梭，碰到有拉长途车客人的“兔子”，就打开警报器，进行驱散。

    在武昌站西广场出口通往出租车地下停车场的导乘灯箱处，拉客的黑车司机几乎绝迹。出站旅客说，站前每天都能这么清爽就好了。

    据现场的士管理人士分析，武昌站设计上的硬伤导致的士供不应求，久而久之，黑车在这里形成利益链，他们就会想尽办法与管理者走得近，以攫取非法利益。

    武昌火车站地区综合管理办公室相关负责人称，此前已发现有管理人员与黑车车主走得太近，相关管理人员已因此被开除。目前加大了对类似问题的查处力度。

    该负责人表示，将进一步完善监督和处罚机制，并摸索长效管理机制。