通车52年来，武汉长江大桥交通负荷日重，铁路日均通过列车近300对，公路日均流量约9万辆，均超设计负荷一倍以上。但检测证明，全桥没现铆钉松动，钢梁无裂缝，大桥没有大病害。迄今只进行过除锈等维护保养，从未全封闭大修。

　　可是，被誉为“万里长江第一桥”的武汉长江大桥，从未参评任何一个奖项。“武汉长江大桥虽然从没拿过奖，但丝毫不影响它的伟大，它是一座无言的丰碑。”中国工程院院士、中铁大桥局高工方秦汉说，大桥从桥墩、钢梁到铆钉，质量都绝对过硬。

　　今年6月，由中国建筑业协会组织，11家行业协会开展新中国成立60周年“重大经典建设工程”评选，在124个参评项目中，中铁大桥局申报的武汉长江大桥等7个项目，得票遥遥领先，武汉长江大桥铁定能拿奖。